(2016.12.13 更新) SBB app已經改新版了～ 這個 "手滑查時刻" 的功能，挺有趣的～
警語: 這篇我打算寫 800公里長，慎入!! 想了解瑞士大眾運輸或想來玩的同學，讓我們繼續看下去....
我和旅熊很喜歡搭大眾交通工具，路途上可以 很放鬆、放空的 輕易到達目的地。感謝 GA年票和 SBB App 讓我可以隨心所欲的在瑞士趴趴走!!(GA介紹請看 一日生活圈在瑞士 )
瑞士聯邦鐵路SBB(Schweizerische Bundesbahnen) CFF(法語) FFS(義語)，也有人稱它國鐵 是瑞士最主要的鐵路系統。我每個星期有 3、4天會搭火車 公車 到處去，熊則是每天，所以旅途中隨時可以查詢班次時刻、轉乘資訊，對我們來說非常的重要! 而 SBB App 從沒讓我們失望過! 外出我用 iphone版，在家就看哪個工具離我比較近，ipad版或 網站都會用到。因為是共享資源，所以班次時刻、轉乘資訊都是一樣的，只差在界面顯示要簡易還是詳細，就看個人喜好囉! (如果遇上App有bug，因此kaputt的話，我只能說算你運氣好，機率真的滿低。)
SBB 網站版 輸入起始地 日期時間 ，就會顯示全部所需的交通工具 包括火車、公車、船、纜車...等，還有地圖路線、費用。
2016年中，SBB App就一直敲鑼打鼓的宣告敬請期待全新的SBB App，新版推出後不得不說真可以給它千萬個讚，用過很多國家的大眾運輸App，應該很少有其他國家能和SBB App媲美的吧!!
iPhone版 SBB App
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iPad版 SBB Timetable(這個版本已下架)
如果遇上誤點、取消或月台變更，App會以紅字及時更新。
(圖片自SBB App查詢)
紅字顯示 更改月台
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紅色三小人加上驚嘆號，提醒人超多。
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點進去後其實都有說明
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會建議改坐另一班次
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個人認為不論哪一種界面都已經做得很好，沒什麼好嫌的了!(SBB App是以火車為主的規劃，提供火車的資訊會比公車更仔細。)
這裡是我在瑞士坐過的大眾交通工具篇，大部分是火車，其他 如 公車、船、纜車、齒輪火車 也會用連結遊記的方式帶到。會持續更新，幫自己做個總整理，有興趣的人就慢慢看囉!
【整篇落落長，沒空看! 沒關係，只看下方兩個重點就好】
開始看火車長啥款之前，兩項很重要的事情請各位同學畫一下重點:
第一項 非常非常非常重要就是請記得買票!和部分歐洲國家相同，瑞士進出火車、公車、路面電車、船之類的大眾運輸，不須事先剪票、驗票或逼逼就能上車，但是會有查票員不定時驗票，所以請在上車前就買好票，沒有車上補票這回事(有一次實在太趕，問驗票員我的腳踏車可不可以上車後再買票，答案是不可以!!!)，如果被查到沒票，除了須補票外，還要留下身份資料，順便再 100瑞朗的罰款。
我除了平均每個月看過 2、3件被罰款的乘客外(沒買票的理由五花八門，照樣被罰)，印象深刻的一次，中年男性乘客在火車上完全不理會驗票員，無論驗票員用德、法、義、英語和他溝通，那個乘客完全不回應，結果到了下一站，兩位警察杯杯直接上來將他帶下車。
要來搭火車玩瑞士的同學，想避開買錯票或來不及買票的風險的話，買一張吃到飽的瑞士旅行通行證(註一)，真的非常省事又方便。瑞士有賣不同形式吃到飽的觀光旅行車票，在瑞士可以直接在 SBB櫃檯洽詢購買，在台灣的話可以自行上網訂購，或向專門代理歐洲聯營火車票的旅行社洽詢。
第二項 也和部分歐洲國家相同，瑞士的火車、公車、路面電車，上下車要自己按開門! 已經很多次看到外國遊客不知道，第一個站在火車上癡癡的等火車開門，趕時間換車的旅客在後面急得跳腳，最後都變成排在後面或站在月台上的人幫忙按鈕! 如果只有自己一人下車，還不知道怎麼開門的話，很有可能變成繼續坐到下一站去，旅遊行程可是會大亂滴呀!!!
開門的方式就是>>>按鈕<<<～～有沒有很簡單～～
按鈕型有很多種，大都是綠色，會有英文或圖示，在門邊或門上一定看得到。
瑞士東部的rhb舊型火車，門邊黃色框框裡的就是按鈕。
紅色通常是警急或關門鈕，除非必要不須理會。
藍色是無障礙按鈕，有些火車有但感覺無差，主要是上下公車按這個鈕，公車會稍稍傾斜，讓有需要的乘客方便上下車。
這個就是拉桿型（銀色那片就是），往自己方向扳後輕拉，就會開門(其實旁邊有按鈕，按不開自己扳)。
另兩款拉桿(其實旁邊也有按鈕)
這個是公車按鈕，除了是下車鈴的功能外，在公車門前的下車鈴，也是開門鈕。（路面電車的開門鈕也相同在門前的手扶竿上。
公車外的開門鈕，另外有很少數的公車門，是扳門中間軟條(很難用)，如果不知怎麼開，可以去公車最前方司機旁的門，司機都很樂意為你開門。
【瑞士一般火車長啥款!】
一般列車有 單層、兩層樓及兩層半的車種
單層
也有要這樣上上下下的單層
兩層半車種，照片是一二層之間的半樓，右轉上去就是二樓
這張從半樓拍到的 第一層和第二層
偶爾還能坐到這種整列舊車廂火車，比較常見的是一般列車最後一節接舊車廂，窗戶可開，沒空調，馬桶也是可以看到鐵軌那種
舊車廂內
窗戶下拉真的比較有人性，我小時候坐火車窗戶是往上推，常遇到卡榫鬆掉，當火車震動大些，一不小心就會被狗頭鍘伺候....
如果看到腳踏車標誌在外面，表示腳踏車可以上火車也有停放的空間。SBB網站和 APP都可以看到特別標注，如 腳踏車可搭乘、是否有餐車及兒童遊戲區...等。
請注意最後一行，All information without guarantee.
車上可以停腳踏車的空間，按車型有些不同，有直接停放或像下圖要掛起來的。
因為瑞士大眾運輸系統整合的超完美，因此到瑞士自助旅行真的很容易上手，買張 SwissPass(註1)，查詢好時間，想到哪就到哪! 而對於喜歡在國外騎單車到處闖的人，也可以好好利用它，騎累了就跳上火車讓它載你繼續前進，保持體力為了下一段更美的風景~ 這也是我和旅熊愛用的旅行方式~(腳踏車也要買票喔! 有分 短程票、日票、年票...等)
腳踏車怎麼在瑞士坐火車會另外寫一篇~~
踏車遊記 :
火車上也可以充電，不同車型在不同位置，短程區間車通常沒插座。
幾乎都是 4人座，備有大或小摺疊桌，桌子下方有垃圾桶，讓人丟些小垃圾，如果是可回收垃圾、大垃圾，建議帶下車丟。靠走道的椅子有時也藏有折疊桌。
用垃圾袋的也有
【叫的出名號的景觀列車】
瑞士的景觀列車遠近馳名(花招是沒日本多啦!)，既然來了就看看吧!
福卡山岳鐵道蒸汽火車 遊記 :
(不知道福卡山岳鐵道在亞洲是不是知名度不高，整段包括到頂的另一部火車完全看不到亞洲遊客，連印度人都沒有。但是這段火車非常有名，不只沿線景觀，可以看到隆河冰河外(很勉強)，這段曾是冰河列車的行駛路線，被廢線再重生。連蒸汽火車本身的過去，曾被解體賣到越南，在鐵道迷的努力下再把他買回來，成功運轉行駛的故事，都很吸引人。)
伯連那列車 遊記 :
(伯連那列車經過的路段和冰河列車東部段有許多重疊，也可參考下面的冰河列車沿線景點)
黃金列車 遊記 :
阿爾卑斯山麓火車 遊記 :
冰河列車 沿線景點 遊記
瑞士景觀列車不太會有像日本的觀光火車般，有花招百出彩繪車廂或內部裝潢。喜歡待在戶外的歐美人士沒有吃裝潢的習慣，吸引他們的還是火車能帶他們去的地方，火車內裝潢成怎樣，老實說不是最重要的。而瑞士的賣點就是沿途如夢似幻的風景，所以大車窗就是全部了，因此如果普通列車和景觀列車行經的是相同路線的話，有沒有必要搭乘景觀列車，就請個人評斷囉！
【好運限定~ 特殊列車~】
火車能變化的花樣很多，聖誕節快到了 SBB 和 IKEA 合作裝飾了從 聖加侖St.Gallen 到日內瓦的聖誕列車，給乘客一日驚喜，籤運強才坐的到~
(圖取自 SBB & IKEA CH)
(圖取自SBB & IKEA CH) (圖取自SBB & IKEA CH) (圖取自SBB & IKEA CH)
在火車上也可以買麥當勞的 麥當勞列車 和 坐火車順便買菜的 Coop超市列車，都走入歷史了，真可惜
(圖片來源 blick.ch)
(圖片來源 blick.ch)
星巴克迷注意囉!! 全世界第一輛 星巴客列車 就在瑞士!! 星巴克迷來到瑞士千萬不要錯過喔!!
星巴克火車 遊記:
( 2017年更新，以下是2014年時寫的，每年都會有些許變動，最新資訊請自行查詢 Swiss Travel Pass。)
註1:
瑞士有賣不同形式吃到飽的觀光旅行車票，可點 Swiss Pass 網站，我個人建議最簡單的方式，買張 瑞士旅行通行證Swiss Travel Pass 一切搞定。 纜車大多須另外付費，但有 25-50%折扣，網站點進票種 如 Swiss Travel Pass後，再點右方的 Synotpic map 就可看到路線地圖，另外也有持 Pass 免費的 480家博物館資訊。
地圖上紅實線是火車，黃實線是公車，白實線是船，黑實線是纜車(免費路線沒有全部畫出來，以上不重要)，要注意的是各色小點線的部分(紅色長段虛線是火車隧道，不用理它)，要付費的幾乎都是纜車，但有折扣，大部分都是 50%，畫圈1是 25%折扣。
(圖片取自 Swiss-Pass 網站)
加油!! 離 800公里還很遠!!
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