2014年9月21日 星期日

[瑞士] 8天在瑞士東部 世界遺產阿布拉鐵道

第二天行程
每天在 Schöntal Hotel 門口搭 10:55 Post公車到 Filisur菲利蘇爾 火車站(抵達篇)
Filisur菲利蘇爾 車站搭 11:02 火車 --> 11:13 抵達 Bergün貝爾郡 火車站
參觀 Bahnmuseun Albula阿布拉鐵道博物館(就在火車站前面)
在 Bergün貝爾郡 小鎮閒晃
Bergün貝爾郡 車站搭 13:47 火車 --> 14:00 抵達 Filisur菲利蘇爾 火車站
14:05 火車站搭 Post公車(572號) --> 14:12 抵達 Alvaneu Bad,Badezentrum
Bad Alvaneu 泡溫泉 17:00左右離開
從 Bad Alvaneu 沿阿布拉河和蘭德瓦瑟河 --> 走約1小時 抵達 Landwasser Viaduct蘭德瓦瑟大橋
蘭德瓦瑟大橋底下拍照玩耍-->走約30分鐘 19:00左右抵達 Schöntal Hotel 吃晚餐(餐廳與食物篇)
以上
這幾天在東部穿梭最重要的交通工具 火車,由RhB(Rhätische Bahn)營運,紅色是他們的代表色
RhB 適逢125周年慶
另一個交通工具 Post公車 代表色是黃色
過動熊在 Chur庫爾 到 Filisur菲利蘇爾 的路上,就跟我說這8天我會一直聽到 Albulapass 和 Albulabahn阿布拉鐵道
阿布拉鐵道位於格勞賓登州,從 Thusis圖西斯 到 St. Moritz聖莫里茲 是瑞士著名的鐵道之一(阿布拉鐵道簡介),也是擁有眾多有名鐵路線的瑞士,目前唯一境內全線被列入世界遺產的RhB鐵路景緻(在阿布拉鐵道之後建造的伯連那鐵道有一小段在義大利,所以分屬兩國)
對我們這些觀光客來說,阿布拉鐵道是有什麼重要的地方?? 簡單的講,如果沒有阿布拉鐵道,就不會有現在的 Glacier Express冰河列車 和 Bernina Express伯連那列車 存在。這個鐵道從前背負運輸的重責大任,現在是瑞士重要的觀光路線。
全線超多的隧道和石橋

很多車站會有阿布拉/伯連那鐵道路線圖 紅色展示板
彎彎曲曲的鐵路線,想像100多年前的工程師們是怎麼克服這麼險峻的地勢(虛線是隧道)。說真的,坐到頭暈!
過動熊一看到這些鐵路圓圈圈,又再提起每次從 Göschenen 到 Arth-Goldau 火車上我永遠拍不到的 教堂轉三次
這幾年嘗試拍的Wassen村 教堂轉三次,有高處 平視 低處 都會看到同一個教堂。教堂在哪一邊是瑞士小學生校外教學地理考題,同學們要畫重點喔!
Göschenen出發
高處(教堂在火車右邊)
平視(火車左邊)
永遠拍不到的低處(火車左邊),不是被樹擋到就是被電線桿擋到(教堂在右手邊的樹後面)
唯一一張有美感的教堂(平視最好拍),低處太難了,過動熊恥笑我之餘,也說他下次會帶單眼幫我用連拍
唉呦! 重點不是拍教堂而是令人讚嘆鐵路工程!
回到重點,阿布拉鐵道,想順著鐵道健行的人可以參考這個地圖(Preda到Filisur段)
 接著就要進2012年開幕的 Bahnmuseun Albula阿布拉鐵道博物館 參觀囉!
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